行业竞争格局分散，内外参与者众多。

? ? ?与美欧成熟市场相比，零担运输价位，的零担行业竞争格局十分分散，cr20份额仅在12.8%。零担市场可以进一步划分为三种竞争者：1)全国型公司，零担运输物流，数量少，该领域内的集中度高于整个零担市场；2)区域型公司，深耕某地区，网络深度强；3)专线型公司。

? ? ?与此同时，零担市场面临着外来竞争者尤其是快递的竞争，快递与零担由于业务流程相差不大，因此进入零担行业难度不高，而快递企业出于成本优化、客户粘度等角度涉足零担货运领域。

如何看待零担行业格局？

? ? ?二者于细分行业中所处的类似位置：同样以相对重资产的形式起家，同样通过高时效、高准确服务高附加值客户，两家公司面临的竞争格局也极其类似：加盟轻资产在网络扩展的速度上占据优势，排名在身后的网络型零担公司，也正在依靠轻资产的高速扩张模式进行追赶，并通过细分产品、提升效率等方式所在的高附加值业务造成冲击。 ?

把城市比作一列火车，交通运输就是支撑其高速行驶的坚实铁轨。记者从湖州市交通运输局了解到，今年以来，湖州全力推进交通基础设施项目建设，1至11月，全市交通基础设施建设完成投资122.92亿元，同比增长67.3%，占年度计划122亿元的100.8%，提前超额完成年度目标任务。

交通的巨变，首先是从路网结构的改善开始。眼下，杭宁拓宽、二绕项目按期启动，无锡零担运输，申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段快速推进，截至目前共完成投资37.99亿元。干线公路方面，318国道南浔至吴兴段改建工程按期完工，104国道德清段改建工程、104国道五一大桥改建工程、湖山大道等项目有序推进，截至目前共完成投资28.74亿元。今年以来，按照构建“便捷、畅通、安全、和谐”美丽乡村路和市第八次党代会提出的打造“四好农村路”全国标杆的要求，相关部门积极加快全市农村公路的提升和改造，截至目前共完成35公里联网公路、280公里大中修、40座桥梁加固与改造，完成投资16.89亿元。

在水运发展方面，货物零担运输，长湖申线航道西延、京杭运河湖州段“四改三”整治等项目有序推进，前11个月共完成投资9.79亿元，以临港产业、生态城市为要素的湖州内河水运，如今正奋力奔跑、华丽转身。

站场、机场建设方面，德清汽车总站迁建工程、长兴综合物流园区b区、湖州铁公水综合物流园区、德清通用航空机场快速推进，前11个月共完成投资29.49亿元。

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