【三】零担物流“痛”的表现

【1】零担快运成竞争中心，市场争夺硝烟四起零担快运如今成为公路货运业的竞争中心，合同物流转型零担快运，今年新进排行榜的恒路;从铁路货运转型公铁通吃，如中铁物流、远成物流;快递切入快运，物流，如百世快运、亚风快运;去年贯穿全年的都是零担网点争夺战、客户战、营销战、人才战、资本大战。

【2】受宏观经济影响，零担市场整体发展放缓尽管市场竞争更加激烈，九江到安庆物流，但零担市场增长却在去年开始放缓，究其原因，一是货量减少，九江到黄山物流，二是成本增加。受累于宏观经济影响，采取网点直营的零担快运企业营收增长不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

5、零担物流市场的现状

（1）零担物流企业小，多，差

现在在一个比较大型的物流园区里，聚集了很多的物流公司，这种物流公司一般只用几平米的地方，一部电话一辆车靠价格战生存，而且注册一个营业执照是很简单的事情，杂乱的行业还环境不愿意让很多企业为了长远的发展而去考虑，投入大量的资金改善管理流程，提高服务质量。

（2）零担物流行业呈快速增长趋势

物 流与经济是相辅成的，据纵横研究心发布《零担货运输市场分析报告》，九江到温岭物流，近四年来，除 2008年受金融危机影响外，随着经济的发展，我国零担货物运输市场都在以 15% 左

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